La industria automotriz a nivel global se dirige por un camino hacia la electrificación o por lo menos disminuir su dependencia hacia el combustible fósil. Firmas europeas y asiáticas están en pleno desarrollo de esta conversión. Sin embargo, en Estados Unidos, un país “casado” plenamente con el petróleo, sus más grandes armadoras también contemplan esta tendencia y han comenzado a tomar cartas en el asunto.
Es por ello que General Motors, a través de su línea Chevrolet, ha contemplado convertir el nombre “Camaro” (su modelo muscle car por excelencia) en una submarca, tal y como hace unos meses pretenden hacer los mismo con el nombre Corvette. A través de la nueva gama “Camaro” se buscar ampliar la gama de vehículos del segmento de la movilidad eléctrica y con ello competirle a las marcas que han ganado terreno dentro de este mercado.
Los consumidores estadounidenses aún no están convencidos de los autos eléctricos, híbridos o de cualquier otro tipo de propulsión que no sea la de combustión interna. Por ello, al interior de General Motors y Chevrolet buscan inyectar la idea de confiabilidad hacia los vehículos eléctricos entre sus clientes con un modelo con el peso de su nombre e imagen deportiva como lo ha sido “Cámaro” a lo largo de su historia.
El probable portafolio de la línea Camaro planea producir un SUV/crossover en versiones de tres y cinco puertas eléctrico y/o híbrido para el mercado familiar, de viaje y de excursión. Un coupé tradicional y un sedán con perfil deportivo eléctrico para abarcar al público joven y/o adulto. Además, habrá un descapotable y un modelo de altas prestaciones de acuerdo a fuentes periodísticas en Estados Unidos.
El futuro a mediano o largo plazo apunto a la movilidad eléctrica y las armadoras estadounidenses no pueden negar esta tendencia por lo cual han puesto a desarrollar planes para abarcar este segmento en pro del medio ambiente para disminuir la cantidad de gases contaminantes que afectan a la atmosfera y al propio planeta.
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