Los festejos del 75° aniversario de Porsche estuvieron en el Museo “Fuori Concorso”

La exposición al aire libre más grande organizada hasta la fecha por el departamento de Museo y Patrimonio de Porsche tuvo lugar en el lago de Como (Italia) dedicado a los 75 años de autos deportivos Porsche. Dentro de la Villa Olmo está ubicado el museo abierto de “Fuori Concorso” en los jardines de las villas “Grumello y Sucota” donde también se llevó a cabo la edición 2023 del “Concorso d’Eleganza Villa d’Este”, fueron exhibidos 40 de los modelos más ilustres de la firma de Stuttgart.

La majestuosa exhibición organizada por Guglielmo Miani, dedicada a los 75 años de autos deportivos Porsche, destacó la importancia de llevar a cabo las celebraciones de Porsche en el Lago Como: “Tengo un lugar muy especial en mi corazón para los vehículos deportivos Porsche, así que estoy feliz de que la marca celebre sus 75 años en este museo abierto que es Fuori Concorso. Tras la edición pasada, donde logramos reunir algunos de los más exclusivos modelos Porsche personalizados y fabricados de manera artesanal, la exhibición de este año es un sueño hecho realidad.”

La bienvenida al público estuvo a cargo del “Porsche 550 Spyder”, que obtuvo la victoria, por partida doble, en la quinta y última Carrera Panamericana en 1954. Otro auto soñado allí presente fue el “Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT” de 1963. El ‘Scraper’, que fue diseñado por F. A. Porsche, pesa 195 kilogramos menos que su equivalente homologado para carretera.

El “Porsche 804” representó a la máxima categoría racing, un ligero Fórmula 1 de apenas 481 kilogramos con el que Dan Gurney ganó el Gran Premio de Francia el 8 de julio de 1962. Esta ha sido hasta la fecha la primera y única victoria en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de un vehículo fabricado por Porsche.

Entre los invitados especiales estuvieron presentes en el Museo Fuori Concorso:

• “Porsche 908/02 Spyder”, uno de los vehículos de carreras más exitosos de Porsche de todos los tiempos, con más de 50 victorias y más de 100 podios conseguidos entre 1969 y 1972.

• “Porsche 917/30 Spyder” Se trata de un prototipo de competición fabricado en 1972 para el campeonato CanAm, que contaba con la peculiaridad de poder ajustar su distancia entre ejes.
  
• “Gruppe B Concept”, antecesor del 959, que sería el modelo de homologación para el Grupo B de rallys. Este automóvil deportivo de preproducción también atrajo mucha atención en el evento italiano.
  
• “Porsche 959” fue lanzado al mercado en 1985. Con este modelo, el fabricante de Stuttgart mostró al mundo lo que era capaz de hacer la industria del automóvil en ese momento.

• “Porsche 911 GT1” de 1998. Con su motor de seis cilindros y 3.2 litros, dotado de doble turbocompresor y capaz de entregar una potencia de 550 HP (404 kW), consiguió un doblete en las 24 Horas de Le Mans.
  
• “918 Spyder”, un 718 GT4 RS y un exclusivo 935 de 2018 también se ganaron los corazones de los aficionados durante todo el fin de semana.
  
• “Porsche Vision 357”. El homenaje al deportivo de ensueño de Ferry Porsche, muestra una filosofía de diseño futura.
  
• “Porsche 911” número un millón
  
• “356 A 1600 Speedster”
  
• “911 2.2 S Targa”
  
• “911 (964) Carrera RS”
  
• “911 Dakar”, el miembro más joven de la familia nueveonce. Este deportivo, que se caracteriza por su elevada distancia al suelo, demuestra que el Porsche 911 prácticamente no tiene límites.

Para enriquecer aún más la exposición, varios clientes expusieron sus propios Porsche en el lago de Como, entre ellos un “911 R de la generación 991” y un “911 GT2 RS Clubsport (991)” de Manthey-Racing. Paolo Barilla, quien en 1985 logró la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans con un Porsche 956, presentó a los asistentes su “911 GT3” de la generación 992. Porsche Italia aportó más modelos a la exhibición de Fuori Concorso, entre lo que figuran un 911 GT3, un 911 GT3 RS, un 911 Carrera RS 2.7 de 1973 y un 356 Speedster de 1956.

Por último, el fundador de Fuori Concorso, Guglielmo Miani, quien llevó su 911 Turbo Flatnose (930) a Villa Olmo, dijo: “Mi abuelo era un verdadero amante de los autos, de él heredé mi pasión. Mi sueño es encontrarme en Como con personas de marcas líderes como Porsche que están dando forma al futuro del automóvil, que demuestran y defienden lo que estuvo aquí ayer, lo que está aquí hoy y lo que estará aquí mañana”.