MAZDA reportó crecimiento en el mercado mexicano previo a sus próximos lanzamientos

En el cierre del año fiscal (abril 2022 a marzo 2023), Mazda México ha anunciado sus resultados donde sus números son positivos en México así como el consolidado del cierre de la compañía a nivel global. A pesar de las complicaciones por las que se vio envuelta la industria automotriz, en Mazda de México lograron mantener su enfoque en el cliente como prioridad, dando como resultado un repunte dentro de los siguientes rubros.

• Participación de mercado del 4.9%, lo cual representa 0.4% arriba que el año fiscal anterior.

• Total de unidades vendidas por 56,179 en México lo cual representa un alza de 23% respecto al periodo anterior.

• Total de órdenes de servicio 526,022. Es decir, un 9% arriba en comparación al último año.

• Retención de servicio de cinco años con un 85% de nuestros clientes.

• Mazda Motor de México fue reconocida y certificada como Best Place to Work.

• Actualmente cuenta con 69 distribuidores Mazda de los cuales el 79% cuenta con la nueva imagen.

• A partir de este año fiscal, la producción de Mazda CX-3 migró a nuestra la planta de Salamanca.

• La planta de Salamanca cerró el año con un total de 168,473 vehículos ensamblados, un 32.1% arriba que el ejercicio anterior.

Estas son las cifras de los cinco modelos de mayor producción y de mayor número de ventas de Mazda México:

Lugar	Producción	Ventas
1	MAZDA CX-30 –> 108,504 unidades	MAZDA CX-5 –> 15,172 unidades
2	MAZDA 3 SEDÁN –> 33,592 unidades	MAZDA 2 SEDÁN –> 10,314 unidades
3	MAZDA 2 SEDÁN –> 14,758 unidades	MAZDA 2 HATCHBACK –> 5,898 unidades
4	MAZDA 2 HATCHBACK –> 10,546 unidades	MAZDA 3 HATCHBACK –> 4,915 unidades
5	MAZDA CX-3 –>1,073 unidades	MAZDA CX-30 –> 3,591 unidades

Otros de los modelos Mazda vendidos en México fueron: CX-3 (2,803), MX-5 (1,579), CX-9 (891), CX-50 (147)

A nivel global, si bien las actividades económicas han vuelto a un nivel anterior al de la pandemia, existen factores que han complicado la actividad industrial como la prolongada crisis de Rusia y Ucrania, los aumentos en los precios de los recursos para transportación, las complicaciones en la cadena de suministro, escasez de semiconductores y el bloqueo en Shanghái. A pesar de ello, en abril del año pasado en América del Norte, Mazda comenzó las ventas de Mazda CX-50 y presentó en Europa y Japón la SUV Mazda CX-60, primero de la familia de productos con plataforma LARGE.

VENTAS GLOBALES

El volumen de ventas global fue de 1 millón 110 mil unidades, un 11.3% menos que el año anterior, ya que las ventas disminuyeron en todos los países excepto Japón, principalmente debido a reducciones en la producción derivadas de la escasez de suministro de semiconductores en la primera mitad del año fiscal y la escasez de embarcaciones de transporte de automóviles.

EUROPA

Las ventas en Europa disminuyeron un 15.5% interanual hasta las 160,000 unidades debido a las menores ventas en Rusia y Ucrania, así como al impacto de las reducciones de producción en la primera mitad del ejercicio. Respecto al cuarto trimestre del año, las ventas aumentaron 20.9% año contra año a 52 mil unidades, principalmente por un incremento en las ventas de los modelos Mazda Hybrid y CX-60 PHEV.

Posteriormente, en abril de este año Mazda presentó Mazda CX-90 en los EEUU, un nuevo SUV crossover de tamaño grande y el segundo de la nueva generación de productos LARGE. Adicional, en Mazda tiene programado lanzar Mazda CX-70 y Mazda CX-80 en 2023 con el objetivo de expandir su línea de SUV para satisfacer las características de cada mercado y las necesidades de los clientes donde la meta será alcanzar un mayor crecimiento como negocio y marca.